国庆长假，你被堵在路上了吗？
近年来，“高速堵车”不断蝉联节假日问题榜榜首，“黄金周高速免费通行”更是在2012年后成为高速堵车的实力“背锅侠”，每年都会被网友翻出来“煎炒烹炸”一番。
“为什么这么堵？高速一免费人就多了，还不如继续收费！”
“为什么都赶在十月一开车出来玩？肯定是因为高速免费，国人果然喜欢占小便宜！”
“为什么前面的车还不走？赶紧上微博、发朋友圈，我要吐槽，高速免费就是堵！”
戏精，快收了你的神通吧！国家给你发个黄金周高速免费的福利，咋还逼出来你的被害妄想症了……
黄金周高速免费：“这锅我们不背！”
黄金周期间，高速堵车是件让人头疼的事。
2012年9月份，为迎接十一黄金周的到来，20余省市宣布十一长假期间高速免费政策，从此开了节假日高速免费的先河。那之前的黄金周，高速就不堵车了么？
2010年10月2日北京晚报新闻《京港澳高速上午大堵车堵车蔓延近4公里》；2010年10月1日东方网新闻《国庆节首日四条出京高速全堵堵车七点开始》……
实力打脸！高速免费之前，黄金周也是大面积拥堵，所以免费并不是高速拥堵的根本原因。“国家的便宜不好占”这句话，不免有些转移话题之嫌，要想“治堵”首先应该正视堵车。是什么让“黄金周高速公路秒变停车场”？
2018年上半年，全国机动车消费水平继续保持高位，驾驶人数量呈高速增长态势。
高速公路通车里程与私家车保有量齐涨
根据《2017年中国高速公路运输监测报告》，截至2017年底，全国高速公路里程达13.6万公里，位居世界第一，2018年还将新增高速公路通车里程5000公里。都说条条大路通罗马，现在路有了为啥去罗马还堵车？
2018年上半年，全国机动车消费水平继续保持高位，驾驶人数量呈高速增长态势。截至6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆，汽车保有量达2.29亿辆，私家车保有量1.8亿辆，占汽车总量的78.6%，据统计，2018年以来私家车保有量月均增加166万辆，保持持续快速增长。
尽管中国高速公路通车里程位居世界第一，但面对飞速增长的汽车数量，中国公路建设压力仍旧不小。
国人旅游意愿与对旅游舒适度需求的激增
随着社会经济水平的高速发展及居民收入的提高，年旅游人数快速提升。根据文化旅游部《2017年全年旅游市场及综合贡献数据报告》显示，2017年国内旅游人数达50亿，同比增长12.8%。2017年旅游业对于GDP综合贡献率超过11%。
人们对于旅游表现出极大的热诚，但满意度却参差不齐。
根据《2018旅游消费权益白皮书》中关于旅游满意度的分析：用户对旅游的总体满意度较好；不满意的地方主要集中在与旅游密切相关的旅游景区、交通、食宿、购物等方面。其中，达40%的游客对交通、食宿不满意，程度仅次于购物。
对于境内及周边旅游，国人对于“更方便”的需求与汽车保有量成正向增长。选择私家车出行相较于选择火车、飞机、轮船出行等方式，对旅行舒适度而言似乎更有优势，毕竟老百姓出门都希望“带更多的东西”、“走最少的路，看更多的风景”、“能够说走就走”。这样看，黄金周这个不用串亲戚的超长假期，简直是驾车出游的“天赐良机”，再加上放假回家的人群，高速路上车满为患也就不足为奇了。就算高速不免费，人们对于自驾游的热情也丝毫不会衰减
因司机不良驾驶导致堵车的现象严重。
不良驾驶 是习惯还是缺乏对规则的敬畏？
随意加塞、临时变道、酒后驾驶、疲劳驾驶、超载，更有甚者在高速公路上倒车、逆行……只怕这些“坏习惯”才是“压弯骆驼的最后一根稻草”吧。
2017年黄金周期间，虽然全国接报涉及人员伤亡的道路交通事故同比分别下降，但8天内(10月1日至8日)全国仍查处严重交通违法68.8万起。其中，占用应急车道行驶1.39万起，同比上升110%；疲劳驾驶10万起，同比上升533%；酒后驾驶1.97万起，同比上升61%；客车超员1.94万起，同比上升90.8%。
守秩序是对生命的尊重，这句话尤其适用于高速公路行车。按60-120千米/小时的限速标准，一旦因驾驶人的不良驾驶习惯导致在高速公路上发生交通事故，不仅会对当事双方的生命财产安全造成严重损害，因事故造成的堵车与二次事故也将由更多的人来分担后果。
车流量大会影响车辆在高速公路上的行驶速度，但堵不堵车还是要看各位司机的素质。习惯的养成虽不是一朝一夕，但对规则的敬畏当时刻谨记。劝那些在高速路上随心所欲的“大爷”们一句，“收敛”不是限制自由，毕竟“此路真的不是你开”，雪崩的时候也没有一片雪花是无辜的。
拥堵的背后不只有一个“催化剂”。
拥堵的背后不只有一个“催化剂” “巨婴”式出游不可取
从2012年黄金周高速公路免费到现在已经七年，“七年之痒”不能只是“挠挠”，拥堵的背后可不仅只有一个“催化剂”。
高速公路建设突飞猛进，繁琐的手续一再简化，交警全员上岗疏导交通，节前节后大量发布路况信息……从客观条件到主观意识，相关部门正在以最大的诚意避免黄金周期间的拥堵。
但从游客的角度出发，自身不足也同样应该重视。假期出游不能只凭一腔热血，合理安排时间、合理规划路线，显然对于一场优质的旅行是尤为重要的。
黄金周前后，各地交管部门会根据当地实际情况发出路况预警，市民可根据自身出行安排进行提早规划；假期出行，路况信息使用导航软件的实时路况功能一查便知，各地交管部门也会利用广播发布即时消息，有时间在微博上调侃堵车，还不如看看能否躲避拥堵；天气预报可查15天内天气，目的地是否会有恶劣气候，提前动动手指便可防患于未然。别把时间浪费在抱怨上，优质的旅行也需要多动脑，“巨婴”式出游不可取。
结语：堵车不只发生在黄金周，免费通行只是先期“催化剂”。高速公路运力不足与车辆、旅游人数的激增等客观因素应当重视，但国人对交通秩序缺乏最基本的敬畏、旅游行程安排不合理等主观因素也不容忽视。谁的问题谁改善，谁造成的后果就应由谁来承担，这才是解决问题的正向之道。
